Cuộn dây đánh lửa không đánh lửa có thể gây ra nhiều triệu chứng khác nhau cho thấy các vấn đề về hiệu suất và quá trình đốt cháy của động cơ. Dưới đây là một số triệu chứng phổ biến của cuộn dây đánh lửa không cháy:
Động cơ đánh lửa sai: Một trong những triệu chứng dễ nhận thấy nhất của cuộn dây đánh lửa không đánh lửa là động cơ đánh lửa sai. Cháy sai xảy ra khi bugi không đánh lửa được hỗn hợp nhiên liệu không khí trong xi lanh động cơ vào đúng thời điểm hoặc không đánh lửa hoàn toàn. Điều này có thể dẫn đến hiện tượng chạy không tải, vấp ngã hoặc do dự khi tăng tốc.
Hiệu suất động cơ giảm: Đánh lửa sai cuộn dây đánh lửa có thể dẫn đến giảm công suất động cơ và hiệu suất tổng thể. Động cơ có thể cảm thấy ì ạch hoặc thiếu phản hồi khi tăng tốc, đặc biệt là khi có tải hoặc ở tốc độ cao hơn.
Tăng mức tiêu thụ nhiên liệu: Khi một hoặc nhiều cuộn dây đánh lửa không đánh lửa, động cơ có thể bù đắp bằng cách đốt thêm nhiên liệu để duy trì hiệu suất. Kết quả là bạn có thể nhận thấy hiệu quả sử dụng nhiên liệu giảm và mức tiêu thụ nhiên liệu tăng lên.
Động cơ chết máy: Trong trường hợp nghiêm trọng, cuộn dây đánh lửa không đánh lửa có thể khiến động cơ chết máy, đặc biệt là khi chạy không tải hoặc giảm tốc. Nếu việc đánh lửa sai nghiêm trọng đến mức làm gián đoạn hoạt động của động cơ, nó có thể dẫn đến động cơ ngừng hoạt động hoàn toàn.
Đèn kiểm tra động cơ (CEL): Các phương tiện hiện đại được trang bị hệ thống chẩn đoán tích hợp để theo dõi hiệu suất và lượng khí thải của động cơ. Cuộn dây đánh lửa không đánh lửa có thể kích hoạt đèn kiểm tra động cơ (CEL) sáng trên bảng điều khiển. CEL có thể hiển thị các mã lỗi chẩn đoán (DTC) cụ thể liên quan đến cháy sai hoặc lỗi hệ thống đánh lửa.
Chạy không tải thô hoặc rung: Cuộn dây đánh lửa không đánh lửa có thể khiến động cơ chạy không tải mạnh hoặc tạo ra những rung động dễ nhận thấy bên trong cabin. Những rung động này có thể rõ rệt hơn khi xe đứng yên hoặc ở tốc độ thấp.
Khí thải quá mức: Cuộn dây đánh lửa không cháy có thể dẫn đến đốt cháy không hoàn toàn hỗn hợp không khí-nhiên liệu, dẫn đến tăng nồng độ hydrocarbon (HC) và các chất ô nhiễm khác trong khí thải của xe.
Nếu bạn gặp bất kỳ triệu chứng nào trong số này, điều quan trọng là xe của bạn phải được thợ cơ khí hoặc kỹ thuật viên có trình độ chẩn đoán và kiểm tra. Các vấn đề về cuộn dây đánh lửa cần được giải quyết kịp thời để ngăn ngừa hư hỏng thêm cho động cơ và đảm bảo hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu tối ưu.
.jpg?imageView2/2/format/jp2 "81420-2H010 937-025(Phía sau bên phải)")
.jpg?imageView2/2/format/jp2 "81310-2D000 937-008(Phía sau bên trái)")
.jpg?imageView2/2/format/jp2 "81320-2D000 937-009(Phía trước bên phải)")
.jpg?imageView2/2/format/jp2 "09025063 15079227 15110505 931-154(Phía trước bên trái)")
